实际上对于很多的大型设备当中，所使用的行星齿轮减速机产品设备，会用到很多的功能。其中平面二次包络减速机机架就是减速机机架，因为蜗轮与蜗杆在减速器的应用当中都是成对出现的。减速器中有一个蜗杆就一定会有一个蜗轮，因此减速机机架只是人们对减速机机架的一种口语化叫法。

　　但通常大家更喜欢把减速机机架称为蜗轮蜗杆减速机。或者说蜗轮蜗杆减速机是更通用的一种叫法。下面你可以点击查看。

　　简单介绍一下螺旋升降机及蜗杆机构的特点：

　　可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑;

　　两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构;

　　蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小，具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。

　　传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。